როგორ მოქმედებს საჭის ზომა საჭის მართვაზე?

პრაქტიკული მოსაზრებების გარდა, როგორიცაა კაბინაში გადაადგილების შეუძლებლობა ან ბორბლის იატაკზე ან კაბინის სავარძლებზე მიჭერა, ბორბლის დიამეტრის შეცვლა გავლენას მოახდენს დატვირთვაზე, რომელსაც საჭის მართვის დროს ხელში იგრძნობთ. ეს, ალბათ, ინტუიციურად გასაგებია.

უფრო დიდი დიამეტრის ბორბალი საჭის მიერ გენერირებულ საჭის ძალებზე უფრო მეტ გავლენას ახდენს. ეს საჭის ძალებს „მსუბუქს“ ხდის, ხოლო უფრო პატარა ბორბალზე გადასვლა - უფრო დიდს. გაითვალისწინეთ, რომ საჭეზე გადაცემული ძალები უცვლელია, მაგრამ იცვლება მათი ინტერპრეტაცია. საჭის მიერ გენერირებული რეალური ძალის შეცვლის სხვადასხვა გზა არსებობს. ნავის ქუსლის კუთხე, იალქნის გეგმის ბალანსი და იალქნის მორთვა, ნავის წონა, სიჩქარე და საჭის ფორმა/ზომა/ბალანსი - ყველაფერი ეს შეცვლის საჭის ძალის გენერირების რაოდენობას. მათთვის, ვინც იცნობს პოლარულ დიაგრამებს, თქვენი ნავის საჭის დატვირთვის რუკა დაახლოებით ემთხვევა პოლარულ დიაგრამას - სადაც პოლარები გამოდის, საჭის დატვირთვები მაღალია და პირიქით.

საჭის მართვის სისტემების შექმნისას, ჩვენ მაქსიმალურად ვითვალისწინებთ ყველა ამ დატვირთვას და ვარეგულირებთ გადაცემათა კოეფიციენტს საჭის სასურველ დატვირთვასთან შესაბამისობაში. საჭის დატვირთვა საინტერესოა, რადგან ჩვენ შეიძლება განსხვავებული პრეფერენციები გვქონდეს სხვადასხვა ნაოსნობის სტილის გათვალისწინებით და ეს ასევე გავლენას ახდენს საჭის რეაგირებაზე. უფრო მაღალი გადაცემათა კოეფიციენტით საჭე უფრო მსუბუქი იქნება და ნავის მოცემული რაოდენობის შესაბრუნებლად ბორბლის ბრუნვის მეტი გრადუსი იქნება საჭირო. ბორბლის ზომა ამ ყველაფრის შემდეგ არის დამოკიდებული, ამიტომ ეს მხოლოდ ამ დატვირთვების მართვის თქვენს უნარზე იმოქმედებს.

სტაბილური გადაადგილების პირობებში ქარის საწინააღმდეგო მიმართულებით ნაოსნობისას, დიდი ბორბალი უზარმაზარ გარჩევადობას მოგცემთ - თუ ბორბალს ერთი ან ორი ხელის სიგანით ამოძრავებთ, ეს ძალიან დახვეწილი რეგულირებაა. იგივე მოძრაობა პატარა ბორბლით ეკიპაჟს აჩქარებს ნაოსნობისთვის მოსამზადებლად. ამის მეორე მხარე ქარის საწინააღმდეგოა ძლიერი ნიავისა და ტალღების დროს. პატარა ბორბლები საოცარ შესაძლებლობას გაძლევთ, სწრაფად შეცვალოთ კურსი ტალღების ან აშკარა ქარის დინამიკის ცვლილებების შესაბამისად.

ფუნდამენტურად, თუ საზღვაო არქიტექტორმა და საჭის დიზაინერმა თავიანთი სამუშაო სწორად შეასრულეს, თქვენი საჭე საკმაოდ კარგად უნდა იგრძნობოდეს თქვენი ნავის დანიშნულებისამებრ. თუმცა, ბორბლის დიამეტრის შეცვლა გავლენას მოახდენს თქვენს ხელში ძალის შეგრძნებაზე და იმაზე, თუ რას აკეთებთ მის გამოყენებით.